工業(yè)化和信息化是我國經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的雙重任務，大力推進信息化與工業(yè)化融合，是黨的十七大提出的重大戰(zhàn)略舉措。工業(yè)是國民經(jīng)濟的主力軍，也是推進“兩化”融合的主戰(zhàn)場。工業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售等環(huán)節(jié)廣泛應用ICT技術，有利于快速響應市場需求，縮短產(chǎn)品設計周期，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進工業(yè)轉型升級。以ICT應用推進“兩化”融合，既是走中國特色新型工業(yè)化道路的內在要求，更是加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的必然選擇。
　　隨著分工的全球化趨勢加劇和價值鏈增加值向產(chǎn)業(yè)鏈上下游遷移，即向研究開發(fā)、工程配套、維修及服務、再制造服務等環(huán)節(jié)遷移，工業(yè)的轉型越來越呼喚信息化的積極參與和支撐。當前，無論是消費品工業(yè)、裝備工業(yè)還是原材料工業(yè)，“兩化”融合都開始向深度和廣度發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)設計、工業(yè)生產(chǎn)過程、企業(yè)和供應鏈管理、產(chǎn)品流通和市場等環(huán)節(jié)都對信息化提出了更加緊迫的要求，迫切需要信息通信業(yè)搭建起更加強大、完善的服務“兩化”融合的大平臺。
　　消費品工業(yè)：全程溯源保安全 以銷定產(chǎn)降成本
　　消費品工業(yè)包括紡織、服裝、食品、輕工、醫(yī)藥等門類，以中小企業(yè)居多，比較分散。他們共享一個大的信息平臺，有助于解決大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)與日益增長的個性化、不確定需求的矛盾，同時通過引入物品溯源等ICT技術，提高產(chǎn)品質量，確保食品安全。
　　在市場經(jīng)濟條件下，產(chǎn)品品質溯源和產(chǎn)能動態(tài)調整是消費品工業(yè)當前推進“兩化”融合所面臨的最迫切需求。產(chǎn)品質量和食品安全事關民生。當前，我國質檢等部門正在建設覆蓋全國、對企業(yè)產(chǎn)品實施電子監(jiān)管的全國性網(wǎng)絡系統(tǒng)。消費者、相關機構可以據(jù)此查驗商品真?zhèn)?、掌握產(chǎn)品營銷信息。而要最終建立從種植養(yǎng)殖、生產(chǎn)加工、流通銷售到餐飲消費的食品全過程電子監(jiān)管鏈條，則需要在消費品工業(yè)的生產(chǎn)全流程深入推進“兩化”融合，全面應用物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)物品溯源。著名食品企業(yè)河南眾品公司運用耳標技術，從源頭上保障了肉類產(chǎn)品的安全性和可追溯性。在加工制造環(huán)節(jié)，該企業(yè)實行同步檢疫和在線品質檢驗；利用條碼技術，實時讀取在線產(chǎn)品信息，并讀入生產(chǎn)管理系統(tǒng)，確保生產(chǎn)過程產(chǎn)品質量安全和可追溯。在倉儲和物流配送環(huán)節(jié)，采用自動化貨位管理、分揀管理、GPS及溫控技術，實現(xiàn)了儲運和分銷環(huán)節(jié)的品質追溯管理，從而保障了產(chǎn)品的安全放心和全程品質溯源管理。目前，眾品公司以總部標準化產(chǎn)業(yè)基地的“兩化”融合為模板，在許昌、駐馬店、安陽、洛陽、商丘等地，先后復制了5個標準化農(nóng)產(chǎn)品加工基地和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基地，形成了多個產(chǎn)業(yè)集群，成為食品企業(yè)中的標桿企業(yè)。
　　產(chǎn)能動態(tài)調整，更是“兩化”融合中的一個尖端課題。它需要企業(yè)準確了解市場需求，實時配置資源和生產(chǎn)能力，做到或接近“零庫存”，以此極大地減少能源和原材料消耗，做到短時間內提高產(chǎn)能、提高生產(chǎn)率、提高質量。山東青島紅領公司目前每天生產(chǎn)1350套高檔的個性化西裝，其中多數(shù)是用戶通過網(wǎng)絡來訂制的，退貨換貨的情況非常少。其原因在于，紅領通過信息化改造，建立了一個龐大的數(shù)據(jù)庫，僅男裝西裝的板型就達到了636億個。目前，M2M業(yè)務銷售收入已占紅領總銷售收入的22%，M2M業(yè)務利潤已占總利潤的46%。生產(chǎn)成本降低10%，M2M板型處理人力成本僅為原來的1%，生產(chǎn)效率提高50倍。
　　裝備工業(yè)：數(shù)字裝備上水平 萬物互聯(lián)車先聯(lián)
　　工業(yè)裝備是“兩化”融合的重要載體。隨著裝備制造業(yè)“兩化”融合步伐的加快，信息化要素與工業(yè)要素正全方位、多層次、多環(huán)節(jié)融合。ICT對裝備制造業(yè)的支撐早已不僅僅局限于產(chǎn)品設計、企業(yè)管理、電子商務等幾個環(huán)節(jié)，在以信息化推動裝備制造業(yè)發(fā)展方式轉變方面成果日益顯著。
　　機床數(shù)控化是裝備制造業(yè)的一個重要趨勢。目前我國機床業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)在數(shù)控系統(tǒng)，剛剛開始產(chǎn)業(yè)化，與德國、瑞士、日本等先進國家相比，在機床數(shù)控設備的智能化、網(wǎng)絡化、高速、高精度、環(huán)保等方面還有較大差距。其中一個很重要的原因在于，三維CAD、仿真、計算機輔助試驗(CAT)等裝備制造應用軟件的開發(fā)力量不足，水平低下。這就迫切需要信息通信產(chǎn)業(yè)面向裝備制造業(yè)提高系統(tǒng)設計和系統(tǒng)集成的能力，盡快消除中國裝備制造業(yè)的“軟肋”。
　　目前，我國已成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國。在汽車電子裝備方面，智能交通技術的發(fā)展，對汽車聯(lián)網(wǎng)提出了迫切需求。實踐表明，過去那種分片、分路段的道路車輛信息采集和管理，已難以適應社會發(fā)展的需要，需要建立一張覆蓋全國的、對道路和車輛進行統(tǒng)一管理的高效信息網(wǎng)絡——“車聯(lián)網(wǎng)”。車載信息系統(tǒng)及服務，成為智能交通的重要補充和新的亮點。其中既包括汽車內部的電子網(wǎng)絡，又包括與外界相聯(lián)的通信網(wǎng)絡。目前，這兩個網(wǎng)絡還未有效融合，部分產(chǎn)品只具備通信功能，未與汽車總線相聯(lián)，使得導航設備的功能以及在其功能上開展的應用服務都受到了一定限制。專家呼吁，政府主管部門應充分發(fā)揮“大部制”的優(yōu)勢，將具備車聯(lián)網(wǎng)應用作為“兩化”融合的一個重要抓手，融合汽車技術、移動通信技術和物聯(lián)技術，推動汽車電子等裝備更新?lián)Q代。
　　原材料工業(yè)：節(jié)能減排是大戶 信息技術主攻堅
　　我國是一個原材料工業(yè)大國，粗鋼、電解鋁、水泥產(chǎn)量連續(xù)多年居世界首位。但多數(shù)原材料產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩，高技術含量、高附加值產(chǎn)品等的深加工能力不足，落后工藝技術裝備仍占相當比重，能源消耗和污染排放指標偏高，企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強，許多關鍵技術和設備仍然依靠進口等。這就迫切需要對原材料工業(yè)進行技術改造，加快推進“兩化”融合，積極采用信息技術改造提升原材料工業(yè)，提高企業(yè)管理信息化和生產(chǎn)過程自動化、智能化水平。
　　原材料工業(yè)是能源消耗和污染物排放大戶。據(jù)統(tǒng)計，2007年原材料工業(yè)消費能源12.9億噸標準煤，占全部工業(yè)能源消費總量的67.9%；排放廢水76億噸、二氧化硫641萬噸、煙塵296萬噸、粉塵604萬噸、固體廢物9.9億噸，分別占全部工業(yè)排放量的34%、32%、42.5%、95%和60.5%。因此，原材料工業(yè)實施節(jié)能減排是整個工業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標的關鍵。在加大節(jié)能降耗和減排治污技術的推廣應用過程中，無論是“新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術”，還是建材行業(yè)低溫余熱發(fā)電技術、全氧燃燒和深加工技術以及提高城市垃圾再利用率，ICT都有很大的用武之地。
　　應用ICT技術，不僅可以提升原材料工業(yè)企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)、流通和管理信息化，以工業(yè)生產(chǎn)過程控制為應用切入點，在冶金、機械、石化等原材料工業(yè)領域，建立基于物聯(lián)網(wǎng)的全流程實時監(jiān)測和自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)工業(yè)的集約化生產(chǎn)和數(shù)字化管理。不僅可以優(yōu)化物料配置，還能推廣實時監(jiān)測、故障診斷、預警和控制技術，提升環(huán)保和安全檢測水平，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
　　(來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報 作者：胡虎)